Аппаратура для модернизации карьерных электровозов ПЭ-2М и ПЭ2У

Назначение

Тяговые агрегаты ПЭ2М выпускались днепропетровским электровозостроительным заводом с 1968 года. С 1985 года начался выпуск усовершенствованной модели ПЭ2У. На сегодняшний день большая часть данных тяговых агрегатов выработала свой срок службы.

В связи с тем, что закупка новых тяговых агрегатов, ввиду ограниченного бюджета, не всегда возможна, основным инструментом поддержания технического состояния парка является комплекс мероприятий по капитальному ремонту с продлением срока службы. Однако данный подход лишь увеличивает допустимый срок эксплуатации тяговых агрегатов, устаревших морально и технологически.

Разработанная специалистами ОАО НПО автоматики концепция модернизации тяговых агрегатов ПЭ2М и ПЭ2У способна улучшить основные рабочие параметры, такие как экономичность и надёжность. Так же большое внимание уделено улучшению условий труда машинистов.

Состав

Оборудование Описание
Комплект электрооборудования преобразователей тяговых
  1. Повышение силы тяги на 25% при скоростях до 40 км/ч
  2. Защита от юза и боксования
  3. Электродинамическое торможение
  4. Экономия электроэнергии до 30% в зависимости от режима работы тягового агрегата
  5. Микропроцессорная система управления и диагностики
  6. Полная сила тяги под контактной сетью 1500 В
  7. Быстрый переход между контактными сетями 1500 и 3000 В
Преобразователь питания собственных нужд
  1. Канал заряда АКБ стабилизированным напряжением и током
  2. Канал питания компрессора
  3. Канал питания вентиляторов обдува ТЭД и ПТР
  4. Канал непропадающего питания (бортовая сеть)
  5. Канал пропадающего питания (бортовая сеть)
  6. Быстрый переход между контактными сетями 1500 и 3000 В
Система обеспечения рекуперативного торможения (СОРТ)
  1. Электродинамическое и рекуперативное торможение
  2. Экономия электроэнергии до 10% в зависимости от режима работы
Привод вентиляторов обдува ТЭД и ПТР на базе асинхронных электродвигателей
  1. Мощность электродвигателя обдува ТЭД – 18 кВт на тележку
  2. Мощность электродвигателя обдува ПТР – 11 кВт на блок
  3. Плавный пуск
  4. Автоматический выбор частоты вращения в зависимости от температуры ПТР
Винтовой компрессор
  1. Производство ОАО «Челябинский компрессорный завод» (по желанию заказчика возможна установка компрессора другого производителя)
  2. Увеличение времени до капитального ремонта в 8-10 раз по сравнению со штатным поршневым
  3. Минимальная вибрация и шум
Система микроклимата
  1. Кондиционер

Микропроцессорная система управления локомотивом (МСУЛ)

  1. Управления контакторами силовой цепи
  2. Прием команд управления с джойстика
  3. Автоматическое либо ручное регулирование силой тяги и электродинамического торможения
  4. Защита ТЭД от перегрузок, боксования и юза.
Модульная кабина
  1. Исполнение кабины в виде единого модуля
  2. Пульт управления адаптированный под маневровую работу
  3. Система микроклимата
  4. Микроволновая печь, холодильник
  5. Сертифицированные кресла

Фотографии продукта

Пульт управления ПЭ-2М

Сделать заказ